全球风能理事会数据显示，中国2020年的装机量达3.06吉瓦，占同年全球海上风电总装机量6.067吉瓦的一半以上，成为连续三年海上风电新增装机容量领先的国家。
中国目前拥有9.89吉瓦的海上风电装机容量，接近目前最大的海上风电市场英国的10.2吉瓦。
2020年全球新增容量与2019年的水平基本持平。全球海上风电总容量超过35吉瓦，过去5年增长了106%。
Out-Law运营方品诚梅森律师事务所John Yeap表示：“中国早在十多年前就开始了海上风电项目，并在这期间发展了重要的海上风电产业，这与中国的海域和天气条件相适宜。政策支持加上内部化的供应链，推动中国成为该行业的全球领导者。”
“在中国大陆附近海域之外，海上风电的起步更具挑战，但未来十年，整个亚洲北部海域的海上风电应该会有重大发展。其中，中国台湾的海上风电项目被普遍认为是最先进的项目之一。"John说。"然而，日本、韩国和越南的政策进步，意味着我们有可能看到海上风电也会对其发电量做出有意义的贡献。韩国已计划建造一座8.2吉瓦的海上风电站，这将是全球最大的海上风电阵列，规模远超目前最大的1.12吉瓦的Hornsea 1海上风电站。”
“正如我们从中国成功地适应和发展海上风电产业、以满足其自身的海域和天气条件的方式所看到的，我们很可能在亚洲其他地方看到同样的发展。日本的深海区可能会部署浮动式风力涡轮机。在限制使用常规电缆铺设船的能力方面，越南的浅海近岸可能会带来相反的挑战。所有这些新入场者的共同点将是所需供应链的内部化，而日本和韩国都是先进的制造业国家，自然会在这方面更有优势。”
“尽管如此，脱碳和实现净零目标的驱动力，以及政策上不愿意重新审视核能发电，意味着海上风电是为数不多的可选项之一，能在发电组合中增加商业化意义的可再生能源。因此，该行业在亚洲有着光明的前景，可以将其扩展到中国大陆以外的海域，”他说。
因此，该行业在亚洲有着光明的前景，可以将其扩展到中国大陆以外的海域，"他说。
全球风能理事会是风电行业的国际行业协会。
中国在去年9月推出了到2060年实现碳中和的目标。
