印尼公共工程和公共住房部（PUPR）表示，到2024年，将把收费公路从2000公里延长至5000公里。
公共工程和公共住房部长Basuki Hadimuljono表示，总长406公里的公路，包括19条收费公路，将于2021年竣工。此外，总长52公里的七段公路，包括14.2公里的Cengkareng – Batu Ceper – Kunciran收费公路，目前已投入运营。
他说道，“公路的建设必须与工业区等生产性区域的发展密切结合起来”，跨爪哇收费公路的建设是为了支持爪哇岛工业区的互联互通。
《国家2020-2024年中期发展规划》明确，基础设施开发日程将以开发基本的服务基础设施为目标，而后者的重点在于实现交通安全与保障。根据中期规划，印尼将新建2500公里可运营收费公路。
根据一份本地报告，2020年，印尼建成了长达2346公里的收费公路，而在2019年，该数字为2088公里。印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）于2019年批准了一项计划，将斥资700亿美元修建收费公路，实现印尼与其他国家的互联互通。
据报道，该国吉沛保税港工业园（JIIPE）的锦石经济特区有望吸引170亿美元的国内外投资。
