印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）宣布计划在连接印尼与其他国家的收费公路上投入700亿美元。
据彭博社报道，该计划包括建设5,400公里的收费高速公路，到2024年将目前的公路网络规模扩大3倍。
政府表示，希望能更轻松地将食物和燃料运送到世界上最大的群岛。
印尼规划部长班邦·布罗佐内戈罗（Bambang Brodjonegoro）表示，印度尼西亚有大约17,000个岛屿，这意味着物流成本高昂。他表示，这些岛屿之间更好的连通性将促进经济发展。
根据海峡时报，超过一半的新收费公路将从苏门答腊岛延伸到这些岛屿的两端。
人们担心该项目高达700亿美元的成本。分析师则担心其对印尼银行系统和当地建筑公司资产负债表的影响。
Out-Law运营方品诚梅森律师事务所项目融资专家John Yeap表示：“作为一个群岛国家，印度尼西亚面临着在全国范围内建立连通性的挑战。在过去十年中，爪哇取得了很大进展，但由于基础设施投资在1997年亚洲金融危机之后的十多年中停滞不前，仍有许多工作要做。资本筹集是一项挑战，但确保土地权利等问题在历史上仍是一项挑战。为了实现这一目标。必须采取大规模的基础设施计划来应对这些挑战。”
