从现在到2030年，越南需要投资400万亿越南盾（180亿美元）升级机场。
根据一份本地报道，该数字来自越南交通运输部提交给越南政府的2021-2030年机场网络开发需求主体计划及2050年前计划。
越南目前有两个空中枢纽：北部河内内排国际机场和南部胡志明市新山一国际机场。越南南部的另外一座国际机场——同奈省隆城国际机场——目前正在修建之中。
根据主体计划，除了这三个机场之外，未来十年内，越南将升级另外19座机场，修建6座新机场，将机场总数增至28个。2050年之前，还需另外修建一座机场，使国际机场达到14座，国内机场达到15座。新机场将优先采用公私合营模式交付。
Out-Law运营方品诚梅森律师事务所与MPillay的新加坡合资律所品诚梅森MPillay的James Harris表示：“投资开发机场在越南并不少见。机场开发曾一度是越南政府的工作重心，该国国内几家机场管理局在这方面已经取得了巨大进步。然而，今年早些时候，该国政府通过了包括机场投资在内的2021年第5号ND-CP机场管理与运营法令，取代了之前的2015年第102号ND-CP法令。对于长期投资者而言，这是一个好的迹象。”
他补充道：“越南机场股份有限公司预计，从2021至2025年，越南需要投入50亿美元。尽管过去两年全球旅游中断，越南预计将成为2018至2040年航空旅客增长最快的十个国家之一。因此，越南推出180亿美元升级机场计划并不令人意外。”
该计划的另一个重点是在边远、多山和岛屿地区扩建和修建机场。
根据另一份报道，越南交通运输部提议修订和补充相关法律条文，以赋权地方政府鼓励私人投资。多数新机场将优先采用以地方政府为公共部门合作伙伴的公私合营交付模式。然而，那些对国家安全至关重要的机场，包括边境和岛屿地区的机场，将由中央政府投资。
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