LCIA公布的2023年度报告显示,尽管西欧地区的当事人依然在LCIA仲裁案件中占据最大比例,但非洲地区在LCIA仲裁当事方人数中所占比例的增长最为显著。具体数据显示,来自非洲的当事人比例已从2022年的4%大幅翻倍至2023年的8%。在这一增长趋势中,毛里求斯和尼日利亚继续作为非洲地区仲裁当事人的两大主要来源国家,而来自北非的当事人比例也实现了同比显著增长,从5%提升至8%。
相比之下,来自亚洲的当事人比例从 2022 年的 24% 骤降至去年的 8%。同一时期内,来自新加坡、中国、中国香港和巴基斯坦的当事人比例减少了一半以上。
品诚梅森律师事务所的资深仲裁专家Rob Wilkins指出:“长久以来,业界普遍预期国际贸易的持续扩张以及非洲多国所吸引的外国投资规模,将促使与非洲当事方相关的国际仲裁案件数量呈现上升趋势。伦敦国际仲裁院(LCIA)2023年的统计数据似乎印证了这一预测,其中至少一方为非洲当事方的案件数量实现了翻倍增长。尽管这一数据似乎彰显了LCIA的广泛认可度,以及国际仲裁在解决非洲大陆争议中扮演的关键角色,但我们仍需留意,涉及非洲当事方的案件在LCIA受理案件总量中的占比,依然低于2020年度报告中记录的11.7%的水平。”
“鉴于目前其他主要仲裁机构,特别是历来受理涉及非洲当事人案件数量居首的国际商会(ICC)尚未发布最新的区域统计数据,因此我们难以断定是否正在经历期待已久的非洲仲裁案件激增现象。然而,LCIA的数据表现,加上非洲地区的主要仲裁机构,如开罗地区国际商事仲裁中心(CRCICA)和南部非洲仲裁基金会(AFSA)案件数量的增加,似乎都在为非洲案件数量正在上升的观点提供有力支撑。”Rob Wilkins进一步补充道。
LCIA报告还指出,去年其服务的案件数量实现了显著增长,从2022年的333起跃升至377起,增幅高达13%。在2023年LCIA服务的377起案件中,有327起(即占比高达87%)为LCIA仲裁案件。
从案件性质来看,2023年的所有案件中,绝大多数(占比96%)是国际性案件,而79%的案件并未牵涉英国当事方。仅有约4%的案件的当事方均来自英国。
就行业分布而言,运输和货物贸易争议案件继续占据LCIA案件量的主导地位,占比达到2023年总案件的36%。LCIA将此现象归因于“持续影响能源价格和供应链的全球因素”。Wilkins评论道:“考虑到过去几年地缘政治和经济动荡对全球贸易和供应链造成的巨大冲击,这两个行业里争议频发并不令人感到意外。”
出于同样的原因,鉴于多数案件涉及货物争议,货物销售合同已成为LCIA仲裁中最普遍的协议类型,占据了其案件总量的31%。
LCIA报告中另一引人注目的趋势是仲裁申请人索赔金额的显著增长。具体而言,有近30%的量化索赔金额超过了2000万美元,这一比例相较于2022年的19%有了显著提升。
在人员及仲裁员任命方面推动多元化已是LCIA的工作重点。其年度报告显示,所有相关方的性别多样性均有所改善,其中LCIA仲裁院作为关键驱动力,其选定的仲裁员在性别比例上已近乎实现平等。在LCIA仲裁院任命的仲裁员中,女性占比达到48%,相较于2022年的45%有所上升;而在所有边裁的任命中,女性占比也提高至39%,超过了2022年的23%。然而,由当事人直接任命的女性仲裁员比例仅为21%,虽然略高于2022年的19%,但仍显不足。
LCIA在其年度报告中指出: “为提高女性仲裁员任命的整体比例(目前为33%),并增加更多不同仲裁员被任命的机会,需要当事方和边裁的更多参与与努力。”
周童,位于北京的品诚梅森争议解决专家指出:中国企业在非洲地区遇到纠纷的企业占比约30%,虽然较其他地区较少,但是也不可忽视。在涉及中国企业的国际仲裁案件中,货物买卖合同、工程建设合同纠纷案件居于众多案件之首。中国国际经济贸易仲裁委员会、香港国际仲裁中心和新加坡国际仲裁中心位居最受中国企业欢迎的国际仲裁机构之列。此外,也出现了涉及中国企业在非洲的投资仲裁案例,如中山市富诚工业投资有限公司(“中山富诚”)诉尼日利亚案,因尼日利亚相关国家机构和实体的某些行为违反了中国与尼日利亚的双边投资协定,中山富诚向尼日利亚政府提起仲裁并取得胜诉裁决,裁决裁令尼日利亚须就其行为向中山富诚作出赔偿。